毕节-大方城市总体规划
针对山地城市的地域特点及毕节地区未来发展的趋势判断，运用GIS与遥感进行对喀斯特地貌进行用地适宜性评价，改变传统山地城市组团式布局的常规模式，提出更符合毕节地区发展实际的“大集中，小分散”的新型规划理念。
毕节 城市 总规
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针对山地城市的地域特点及毕节地区未来发展的趋势判断，运用GIS与遥感进行对喀斯特地貌进行用地适宜性评价，改变传统山地城市组团式布局的常规模式，提出更符合毕节地区发展实际的“大集中，小分散”的新型规划理念。
毕节 城市 总规近年来，在总体规划指导下，毕节市城乡规划局组织编制了多项专项规划，涵盖了交通、公共服务设施、绿地系统、市*工程、城市设计等领域。即对总体规划进行了深化细化，又对现行控规做出了优化调整。同时，发改、国土、林业、环保等部门也在开展空间规划，一定程度上导致了空间管治的不协调，迫切需要进行多规融合。本次控规编制按照“多规融合”思路，在总体规划确定的发展规模和总体布局指导下，对现有专项规划及各部门规划进行了充分的协调，满足城市空间“一张图”管理的要求。
都匀市位于贵州省南部偏东地区，东与丹寨、三都县毗连，南与独山、平塘县接壤，西与贵定县相邻，北与麻江县交界，总面积约 2274km2。都匀市地理位置十分优越，位于云、贵、川、渝通往两广、两湖和华东地区的黄金通道，是东部地区产业转移的中间驿站和承载地，也是各种市场要素的流动节点。本次规划的期限为：近期 2016 年—2020 年；远期 2021年—2030 年。
贵广“两高”指贵州省内连接广州的贵广高速铁路和厦蓉高速公路。贵广“两高”是我国西南地区联动珠三角的主要通道，加强了粤、黔、桂三省的生产要素流通，推动泛珠三角经济一体化发展，为贵州省东南部欠发达地区及少数民族自治地区的发展带来新的动力。本次研究聚焦于总结高铁及高速公路对沿线城镇发展在不同空间尺度下的影响机制，对沿线各地规划成果进行检讨，对其与“两高”带动沿线地区发展模式的适应性进行评价，对各类规划提出调整建议，实现以规划引导沿线地区发展。
随着金海湖新区、毕节经济开发区等基础设施建设的开展，特别是在近期电网建设中存在较多问题需要协调解决，主要集中在供电部门的电网规划与城市规划无法衔接、220kV 变电站和 110kV 变电站的布局选址难、高压走廊的路径落实难等方面。为了解决上述相关问题，做好城市规划与电网建设之间的技术衔接，毕节市城乡规划局组织编制《毕节市中心城区电力工程专项规划》。
