《广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测》
本课题获得国内能源、环境、规划等相关领域权威专家的高度认可，同时粤规院依托本课题与中山大学等单位联合申报“国土空间减排增汇机制与碳中和路径研究”，荣获2022年度金粤自然资源科学技术一等奖。
碳排放
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本课题获得国内能源、环境、规划等相关领域权威专家的高度认可，同时粤规院依托本课题与中山大学等单位联合申报“国土空间减排增汇机制与碳中和路径研究”，荣获2022年度金粤自然资源科学技术一等奖。
碳排放在新时代新起点上深刻把握广东新使命新担当，《规划》全面对标*总*的重要讲话和指示批示精神，深入贯彻省委省*工作部署，围绕落实国家战略要求，顺应广东自然地理格局特征和城镇化发展趋势，着力在破解国土空间开发保护突出矛盾和问题过程中推动高质量发展，提出未来十五年内全省国土空间开发保护的总体格局和安排。
国土空间规划大旺新能源汽车产业城位于国家级肇庆高新区（大旺）北部，区位条件优良，集聚了高新区主要的潜力用地空间，小鹏汽车、宁德时代两大新能源汽车龙头相继入驻，为肇庆发展新能源汽车产业注入强大动能。为推动大旺整合完善新能源汽车产业链条，集聚千亿级新能源汽车产业集群，规划建设大旺新能源汽车产业城，打造以新能源汽车智造为核心的先进装备制造业高地。
总体规划本课题遵循新时代国土空间规划体系改革要求，坚持目标导向、问题导向、管理导向“三大导向”，深入研究广东省国土空间规划体系总体框架设计、国土空间总体规划传导和管控机制、国土空间相关专项规划编制审批与实施管理机制、详细规划编制审批与实施管理机制等规划管理体系重点内容，在系统梳理现行国土空间规划体系的基础上，研究设计广东省国土空间规划总体框架，探索制定“四级三类”国土空间规划编制审批、管控重点、层级传导、实施监督等机制，为建立健全广东省国土空间规划体系、实现规划有效管控和传导提供支撑和指引。
总体规划/战略规划规划以分析全国风景名胜区发展水平情况和我省风景名胜区现状问题为切入点，确定风景名胜区体系发展目标。以此为出发点，结合相关规范要求确定筛选标准，整理分析广东独特的自然和人文资源特征，以生态保护为核心，弘扬广东自然和文化特色，统筹整合省域风景名胜资源，选取新增风景名胜区，最终确定全省风景名胜区共 74 处，其中新增风景名胜区 48 处，分布上实现风景名胜区相对均衡布局。
为适应珠三角新的区域发展形势，落实佛山市“强中心”组团城市建设，回应上版城市总体规划已达规划期限的管理需求，编制《佛山市城市总体规划（2011—2020 年）》。规划明确佛山城市性质为“全国重要的制造业基地，国家历史文化名城，珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽”，针对佛山市新增建设用地紧缺、城镇群发展缺乏区域统筹、半城镇化地区关注不足、人口城镇化质量不高、简*放权背景下的规划管理体系创新困难等核心问题，以存量规划作为核心，突出区域融合、城市升级、城乡统筹、服务均等重点内容，促进形成集约高效、城乡一体的“1+2+5”网络型组团城市。
本规划是省委省*出台《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》后获批的第一个新区规划。一是注重扩容提质。二是注重从容建设。三是注重优化空间布局。四是注重构建具有比较优势的现代产业体系。五是注重生态、人文景观保护及低碳发展。六是注重开发建设起步区。
云浮 新区 总规“知识城”以建设“知识城市”和“智慧城市”为出发点，在概念规划和总体规划的设计过程中，中新双方的管理层和工作组进行了多次面对面的项目交流及联合工作，在规划中吸取了大量新加坡先进的规划理念和成功的城市建设经验，并很好地融入到国内的规划设计规范中，同时还充分考虑了知识城地区的特点及发展情况，最终描绘出了知识城未来发展的美好蓝图。在整个项目过程及规划成果中，充分体现了“中新合作”的特点。
广州 知识城 总规规划围绕着“一张图”（将市域所有规划要素在同一个空间平台上进行表达和协调）、“一套技术标准（建立共用的用地分类标准和技术规程）”、“一套协作流程（完善部门间协作的规划编制和管理流程）”和“一套办事规章（推行全市统一的建设项目审批与用地管理的办事规章”的“四个一”工作目标，在妥善解决与城乡发展相适应的建设用地增长需求的前提下，通过适宜建设、潜力增长、限制建设和禁止建设等四条控制线落实“三规合一”的城乡空间管治要求。
河源 城乡 总规
