揭阳市揭西县揭西新城控制性详细规划及城市设计
揭西县城现状建成区 8km2，城市建设无序，城市面貌落后，缺乏特色。随着汕湛高速、潮惠高速的建成通车，揭西迎来较好发展契机。建设揭西新城，改善城市面貌，提升城市竞争力是揭西城市建设的重要一步。揭西新城紧邻汕湛高速出入口、交通便利，自然生态条件良好，是县城周边仅存的较为平整、干净（受现状建设影响较少）、有较好建设条件的地块。《揭西县城市总体规划（2015—2030）》将揭西新城定位为新的城市中心区，近期发展重点。
扫一扫，关注我们
揭西县城现状建成区 8km2，城市建设无序，城市面貌落后，缺乏特色。随着汕湛高速、潮惠高速的建成通车，揭西迎来较好发展契机。建设揭西新城，改善城市面貌，提升城市竞争力是揭西城市建设的重要一步。揭西新城紧邻汕湛高速出入口、交通便利，自然生态条件良好，是县城周边仅存的较为平整、干净（受现状建设影响较少）、有较好建设条件的地块。《揭西县城市总体规划（2015—2030）》将揭西新城定位为新的城市中心区，近期发展重点。
该规划是在国家及广东省出台针对城市规划建设管理工作若干意见，要求进一步加强城市规划管理，实现精细化管控；以及云浮市新一届*委提出中心城区提质发展，全面建设现代化生态城市的双重背景下，针对云浮市现状城市集中建成区，以“城市修补”为理念编制的控制性详细规划。该规划对于指导云浮有序推进“三旧”改造工作，改善老城人居环境，提升城市文化形象有着重要意义。
规划依托“云谷”云计算数据中心的辐射带动作用，结合广东药科大学的高校学科技术优势，通过对传统产业进行升级改造、功能置换，实现“产业园区”向“城市新区”转变；同时高标准配套公共服务设施，全面提升新区的综合服务水平，整治现状村庄，控制现状村庄蔓延，打造服务功能完善、环境优良的宜居新区，实现从“村镇地区”向“宜居城市”转变。
海陵岛作为滨海新区重点战略节点，是阳江滨海新区融入粤西旅游一体化发展格局、打造具有国际竞争力的著名滨海休闲旅游度假胜地的战略核心。而十里银滩片区位于海陵岛中部，南侧为十里银滩滨海岸线，是海陵岛旅游服务的核心。十里银滩定位为海陵岛南部集休闲度假、文化体验、生态居住为一体的国际旅游综合服务组团。
首先，规划编制单位以保证公共利益为出发点，通过与国土、交通、水利、供水、供电、教育等部门的对接，完成初步方案。第二，规划编制单位协助规划局，采用“各个击破”的方式，与开发商对初步方案进行协调，完成协调方案。第三，对协调方案进行公示，采纳公众意见，完成修正方案。第四，召集*部门、开发商、村民代表、公众代表共同商讨规划方案的合理性，获得最终方案。通过建立针对不同阶段与不同利益主体“四上四下”的协调方式，保证规划方案的经济及技术可行性，提高社会接受度。
随着茂名滨海新区和水东湾新城的规划建设，茂名市由“靠海”走向“滨海”发展， 为南海片区的发展带来了新的机遇。规划通过盘整土地与优化布局、开发旅游资源与强化滨海特色、完善设施配套和城市功能，打造成为以城市综合服务和滨海旅游休闲为主的宜居新城区。结合现状发展特征以及湾—海—城相融的景观构想、TOD 的布局模式，以“重启、重塑、重组”为规划理念，规划提出“一轴、两环、三区”的规划空间结构。
东海岛作为一个海岛，容易受到内涝影响，因此，本次规划十分注重海绵城市建设，通过地形分析得出径流通道分布情况，并将这些通道尽量保留为城市绿地，一方面满足了海绵城市的建设需求，另一方面带状的城市公园与块状城市公园相结合，满足了居民的休闲需求。
太平森工产业园控制性详细规划的重点是如何落实建设全省最大林浆纸产业基地发展设想，应对造纸行业瓶颈期困境，力促省级产业园区申报，结合已有建设及镇区发展进行产业园整体统筹规划。规划提出调整传统造纸产业发展路径，构建“精炼循环”园区产业发展模式。
借助与新一轮城市总规、十三五近期规划以及市区多规合一规划同步编制契机，规划通过构建中心城区—功能单元—管理单元—街坊—地块空间管控体系，分析已有控规与总规存在的差异，分层次落实总体规划的规划规模以及设施、四线等强制性内容；通过用地状态、用地特征分析，为近期建设规划确定近期城市发展方向、建设重点和时序提供工作基础；对接市区多规合一工作，在市区范围内统筹平衡建设用地规模，优化城市建设用地布局。
城西片区位于连州市群山环抱的盆地*，三江河三面环绕，形成了“背倚连绵山峦，坐拥三江绿水”的自然空间格局，并汇集了山水田园多种自然景观要素。本次规划力图通过对规划各要素的分析与整合，总结连州独特潜质和发展要素，策划城市活力空间，打造连江西岸未来的城市主中心。将其定位为集合行*、文化、商业等多元公共功能为一体的连州市城市公共中心。该片区在连州未来的发展中扮演着核心的角色。
近年来，在总体规划指导下，毕节市城乡规划局组织编制了多项专项规划，涵盖了交通、公共服务设施、绿地系统、市*工程、城市设计等领域。即对总体规划进行了深化细化，又对现行控规做出了优化调整。同时，发改、国土、林业、环保等部门也在开展空间规划，一定程度上导致了空间管治的不协调，迫切需要进行多规融合。本次控规编制按照“多规融合”思路，在总体规划确定的发展规模和总体布局指导下，对现有专项规划及各部门规划进行了充分的协调，满足城市空间“一张图”管理的要求。
四川宜宾临港经济开发区位于宜宾中心城区东部、沿长江北岸带形分布，其东西绵延约 22km，核心区面积95.68km2。 宜宾港的开发建设以及与上海港的“江海联运”使宜宾的交通优势进一步突显，围绕着港口的开发区的成立改变了宜宾中心城区的发展格局。
